Muuntajasäiliöiden valmistus on pitkälle erikoistunut prosessi, joka edellyttää niiden tiiviyden, lujuuden ja lämmönpoistokyvyn varmistamista. Tämä saavutetaan ensisijaisesti tärkeillä vaiheilla, kuten materiaalin valinnalla, leikkauksella, kokoonpanolla ja hitsauksella, korroosionestokäsittelyllä-ja tiukalla testauksella.
1. Materiaalin valinta
Säiliöt on tyypillisesti valmistettu vähähiilisistä-teräslevyistä tai erittäin-lujista teräslevyistä rakenteen lujuuden ja{2}}kantokyvyn varmistamiseksi. Sovelluksissa, joissa on erityiset korroosionestovaatimukset-, voidaan käyttää myös ruostumattomia teräslevyjä. Materiaalien lämmönjohtavuuden, korroosionkestävyyden ja hitsattavuuden tulee olla hyvä, ja niiden on läpäistävä laatutarkastus ennen käyttöä.
2. Leikkaus ja muotoilu
Suunnittelupiirustusten mukaan teräslevyt leikataan haluttuun muotoon ja kokoon leikkauskoneella tai katkaisukoneella. Poimutetuissa tai taitetuissa-levy(aalto)säiliöissä käytetään erityistä muotoilulinjaa aallotusten puristamiseen tai urien taittamiseen ulos lämmönpoistoalueen lisäämiseksi ja öljyn lämpölaajenemisen ja -kutistumisen kompensoimiseksi.
3. Kokoaminen ja hitsaus
Leikkattujen teräslevyjen asennuksen jälkeen ne kiinnitetään hitsausprosesseilla. Yleisiä hitsausmenetelmiä ovat:
Kaasusuojattu hitsaus: Käytetään laajasti aaltopahvin polttoainesäiliöiden valmistuksessa, mikä parantaa hitsin laatua;
Manuaalinen kaarihitsaus: Soveltuu epäsäännöllisille osille;
Upotettu kaarihitsaus: Soveltuu pitkille, suorille hitseille, mikä tarjoaa korkean hyötysuhteen ja vakaan laadun.
Hitsauksen aikana virtaa, jännitettä ja nopeutta on säädettävä, ja erikoismateriaalit tulee esilämmittää ja jälki{0}}lämpökäsitellä jännityksen muodonmuutosten vähentämiseksi. Ristiliitoksia tulee välttää ja hitsausten määrä tulee minimoida vuotoriskin vähentämiseksi.
